<p class='article-text'>واصلت الصين تعزيز حضورها في مجال الفضاء بإطلاق طائرتها الفضائية القابلة لإعادة الاستخدام، المعروفة باسم "شنلونغ" أي "التنين السماوي"، إلى المدار للمرة الرابعة منذ 2020.</p><p class='article-text'>الإطلاق الأخير، الذي تم في 7 فبراير الماضي من مركز جيوتشوان لإطلاق الأقمار الصناعية شمال غرب الصين على متن صاروخ لونغ مارش-2F، يسلط الضوء على تقدم بكين في تكنولوجيا المركبات الفضائية القابلة لإعادة الاستخدام، فيما يبقى الغرض الحقيقي من المهمة غامضاً.</p><p class='article-text'>ورغم مرور أكثر من شهر على الإطلاق، يظل الغرض الدقيق من المهمة سرا، مع معلومات محدودة صادرة عن المسؤولين الصينيين الذين اكتفوا بوصفها بأنها مهمة للتحقق من التكنولوجيا ودعم الاستخدام السلمي للفضاء.</p><p class='article-text'>البرنامج الصيني للفضاء، الذي يصفه الإعلام الرسمي بأنه يهدف إلى "اختبارات تكنولوجية لدعم طرق أكثر ملاءمة واقتصادية للرحلات الفضائية ذهاباً وإياباً للاستخدام السلمي"، لم يكشف عن تفاصيل دقيقة حول تصميم المركبة أو حمولتها أو العمليات التي تقوم بها في المدار، هذا الغموض دفع خبراء الفضاء والمراقبين إلى الاعتماد على بيانات الأقمار الصناعية وملاحظات الهواة وتحليل مسارات المدار لتكوين صورة عن قدرات "شنلونغ".</p><p class='article-text'>تاريخ مهام "شنلونغ" السابقة يشير إلى قدرات ملحوظة على التحمل والبقاء في المدار لفترات طويلة، فقد استمرت المهمة الثانية التي أُطلقت في أغسطس 2022 لمدة 276 يوماً، بينما استمرت المهمة الثالثة 268 يوماً، ما يعكس تركيز الصين على تطوير أنظمة ملاحة ذاتية مستقلة يمكنها العمل في بيئة الفضاء القاسية لفترات ممتدة.</p><p class='article-text'>يعتقد أن الطائرة الصينية تشبه الطائرة الأمريكية Boeing X-37B التابعة لقوات الفضاء الأمريكية، من حيث كونها مركبة فضائية غير مأهولة، قابلة لإعادة الاستخدام، تطلق رأسياً وتهبط أفقياً، ومع ذلك، تميز "شنلونغ" عن نظيرتها الأمريكية بقدرتها على التفاعل مع أجسام أخرى في المدار، حيث أظهرت البيانات السابقة قيامها بعمليات إطلاق أجسام صغيرة في المدار ومناورات الاقتراب والربط، وهو ما يعرف بـ Rendezvous and Proximity Operations (RPO)، مما يفتح المجال لصيانة الأقمار الصناعية أو تحديثها، لكنه يثير مخاوف من إمكانية استخدامها في تعطيل أصول فضائية للخصوم.</p><p class='article-text'>بالرغم من سرية البرنامج، يمثل إطلاق "شنلونغ" المتكرر دليلاً على رغبة الصين في تطوير تقنيات المركبات الفضائية القابلة لإعادة الاستخدام، والتي قد تتيح في المستقبل نشر أقمار صناعية، صيانة المعدات الفضائية، أو تنفيذ عمليات متخصصة أخرى في المدار.</p><p class='article-text'>حتى الآن، يظل الغموض سيد الموقف، حيث لا توجد تصريحات رسمية تكشف عن أهداف المهمة الحالية، ويستمر خبراء الفضاء والمراقبون الهواة في تتبع المركبة وتحليل تحركاتها لمحاولة فهم أهدافها الحقيقية، مع استمرار هذه السرية، يثبت برنامج "شنلونغ" أن استكشاف الفضاء لا يزال مليئاً بالأسرار، تماماً كما المسافات التي تقطعها هذه المركبات في المدار.</p>

التنين السماوي.. الصين تعيد إطلاق طائرتها السرية وتحير العالم

<p class='article-text'><div data-empty="false">الفضاء عالم فسيح، مترامي الأطراف بلا حدود، تسبح فيها مليارات الأجرام السماوية ما بين مجرات، ونجوم وكواكب وغيرها، لكن بعض الكويكبات قد تخترق الأرض وتشكل خطراً على حياة ساكنيها.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تدخل صخور كثيرة غلاف الأرض لكنها سرعان ما تحترق، ولا تشكل تهديداً على كوكبناً، وذلك نظراً لصغر حجمها، لكن الأجسام الأخطر هي الكويكبات الضخمة، والتي يتجاوز قطرها 10 كيلومترات، فهي نظرياً قادرة  على إحداث دمار عالمي يشبه ما أنهى عصر الديناصورات قبل 66 مليون سنة وفق iflscience.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"> هناك أربعة أجسام قريبة من الأرض يتجاوز قطرها 10 كيلومترات، لكنها لا تمثل خطراً مباشراً لأنها لا تعبر مدار الأرض، أكبرها 1036  غانيميد فقطره يقدر بـ 35 كيلومتراً، وأقرب مسافة له من الأرض تبلغ 0.34 وحدة فلكية وهي تعادل 134 ضعف المسافة بين الأرض والقمر.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبأتي في المرتبة الثانية من حيث الحجم دون كيشوت3552 ويبلغ قطره 19 كيلومتراً، ويبتعد 0.33 وحدة فلكية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">أما ثالث هذه الأجسام حجماً فهو إيروس 433 ويبلغ قطره 16 كيلومتراً، وأقرب مسافة له 0.15 وحدة فلكية والأخير هو إيرك 4954 ويبلغ قطره 11 كيلومتراً، ويبتعد 0.19 وحدة فلكية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"> يُصنَّف الجسم كخطر محتمل إذا كانت مسافة تقاطع مداره مع الأرض أقل من 0.05 وحدة فلكية (7.5 ملايين كيلومتر)، وجميع هذه الكويكبات أبعد بكثير من هذا الحد.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">أما أكبر كويكب معروف مصنف كـ«خطر محتمل» فهو  4179 توتاتيس، بقطر يبلغ 2.5 كيلومتر ومسافة تقاطع 0.0064 وحدة فلكية، أي نحو 2.5 ضعف المسافة بين الأرض والقمر.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تقدّر ناسا أن الإنسان لم يكتشف سوى 5% من الأجسام القريبة من الأرض التي يزيد قطرها على كيلومتر واحد، رغم تجاوز عدد المكتشف منها 40 ألف جسم. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">لكن أكثر ما يهدد الأرض هي كويكبات «مُدمّرة المدن» بقطر نحو 140 متراً، القادرة على إحداث دمار محلي واسع، وتم رصد قرابة 12 ألفاً من أصل 25 ألفاً يُعتقد بوجودها.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويسعى العلماء لمواجهة هذه الكارثة بمحاولة  تغيير مسار الكويكب الذي قد يشكل خطورة على الأرض، وتبقى أفضل وسيلة للحماية هي الاكتشاف المبكر، فيما يواصل العلماء مسح السماء بحثاً عن أي خطر محتمل.</div></p><div class='videoTitle'>فيديو</div><iframe allow=";" allowfullscreen="" frameborder="0" height="320" src="https://www.youtube.com/embed/f-tijPIMDkw" width="580" style="max-width:100%;"></iframe>

تهديد من السماء.. أربعة أجسام فضائية عملاقة تهدد بسحق الأرض

<p class='article-text'><div data-empty="false">  حذرت وكالة ناسا من وجود ما يقرب من 15,000 كويكب قريب من الأرض لم يتم اكتشافه بعد، وهي أجسام تعرف بـ"المدمرة للمدن"، قادرة على إحداث دمار هائل عند اصطدامها بالأرض. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأوضحت كيلي فاست، مسؤولة الدفاع الكوكبي بوكالة ناسا، خلال الاجتماع السنوي للجمعية الأمريكية لتقدم العلوم في فينيكس، أريزونا، أن هذه الكويكبات متوسطة الحجم صغيرة بما يكفي لتجنب رصدها حتى بأفضل التلسكوبات، لكنها تحمل طاقة كافية لتسوية مناطق حضرية بأكملها أو إحداث تسونامي عند اصطدامها بالمحيط. وقالت فاست: "هذا الأمر يُقلقني ليلاً"، مؤكدة أن رصد هذه الأجسام يمثل تحدياً كبيراً للقدرات الحالية للدفاع الكوكبي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتشير البيانات إلى أن هناك حوالي 25,000 كويكب يزيد قطر كل منها على 140 متراً، تم رصد نحو 10,000 منها فقط، أي ما يقارب 40% من الإجمالي. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويستند هذا التقدير إلى منهجيات إحصائية تعتمد على العينات والملاحظات المدارية والتحيزات الرصدية وفق ديلي جالاكسي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتشكل فجوة الـ15,000 جسم غير مكتشف محور قلق العلماء، إذ قد يكتشف بعضها متأخراً، مما يقلل الوقت المتاح لاتخاذ الإجراءات الدفاعية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتكمن صعوبة رصد هذه الكويكبات في هندسة مداراتها، حيث تقترب العديد منها من جهة الشمس، ما يجعلها غير مرئية للتلسكوبات البصرية التي تعتمد على الضوء المنعكس. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويعد الحل الأمثل رصدها بالأشعة تحت الحمراء، الأمر الذي ستوفره منصات فضائية مثل تلسكوب "نيو سيرفيور" المخطط إطلاقه في أواخر 2027، والمصمم خصيصاً لكشف الكويكبات المظلمة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي حال وقوع اصطدام، فإن كويكاب قطره 140 متراً يحمل قوة تدميرية تعادل مئات الأسلحة النووية، ما يستدعي تحسين أنظمة الإنذار والتأهب. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقد أثبتت تجربة مهمة "دارت" في سبتمبر 2022، التي غيرت مدار قمر صغير للكويكب ديديموس، إمكانية تغيير مسار الكويكبات تقنياً، إلا أن ناسا لا تملك حالياً مركبة جاهزة للتدخل السريع في حال وجود تهديد وشيك.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويقدر الاحتمال الإحصائي لاصطدام كويكب بهذا الحجم مرة واحدة كل 20,000 عام، ما يجعل الخطر بعيد المدى ولكنه ضروري للتخطيط الدولي والبنية التحتية. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتعمل ناسا، بالتعاون مع مكتب الأمم المتحدة لشؤون الفضاء الخارجي ووكالات فضائية عالمية، على تطوير برامج كشف متقدمة، واختبارات تحاكي الاصطدام لتنسيق الاستجابة الدولية وحماية السكان.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتؤكد الوكالة أن معظم هذه الأجسام لم تُرصد بعد، وأن تحسين الرصد الفضائي والأرضي خلال السنوات المقبلة سيحدد ما إذا كانت فجوة الدفاع الكوكبي ستُسد قبل وقوع أي تهديد فعلي.</div></p>

مدمرة للمدن.. ناسا تحذر من 15 ألف كويكب تهدد الأرض

<p class='article-text'><div data-empty="true"><br></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">رصد علماء الفلك، باستخدام تلسكوب هابل الفضائي التابع لناسا، الآثار المذهلة لاصطدام صخور فضائية ضخمة ببعضها البعض في نظام كوكبي قريب، يعرف بفم الحوت والذي بدا ككوكب خارجي عاكس للضوء، ثم اتضح أنه شيء أكثر إثارة بكثير.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">لاحظ الباحثون في البداية نقطة ضوء ساطعة، فظنوا أنها كوكب مغطى بالغبار يعكس وهج نجمه، لكن هذا التفسير انهار عندما اختفى الجسم وظهر مصدر ضوء ساطع آخر بالقرب منه وفق ديلي ساينس. </div></p><h2>سحب متوهجة</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">أدرك فريق البحث الدولي، الذي ضم عالم الفيزياء الفلكية جيسون وانغ من جامعة نورث وسترن، أنهم لم يكونوا يرون كواكب على الإطلاق، بل كان الضوء صادراً عن سحب متوهجة من الحطام ناتجة عن تصادمات عنيفة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تكشف الملاحظات عن اصطدامين منفصلين وقويين أدّيا إلى تكوين سحب متوسعة من الغبار داخل النظام الكوكبي نفسه، ويتيح رصد هذه الأحداث في الوقت الفعلي للعلماء فرصة نادرة لفهم كيفية تشكّل الكواكب وأنواع المواد التي تتحد لبناء عوالم جديدة، نشرت النتائج في 18 ديسمبر في مجلة ساينس .</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">قال وانغ: "كان رصد مصدر ضوء جديد في حزام الغبار المحيط بنجم أمراً مفاجئأً، لم نتوقع ذلك على الإطلاق. فرضيتنا الأساسية هي أننا رصدنا تصادمين بين كويكبات صغيرة - أجسام صخرية صغيرة، مثل الكويكبات - خلال العقدين الماضيين. </div></p><h2>فم الحوت</h2><p class='article-text'><div data-empty="false"> رصد علماء الفلك عام 2008 جسم ساطع يُعرف باسم فم الحوت خارج حزام الغبار المحيط بالنجم، انقسمت الآراء حول طبيعته بين كوكب محتمل أو سحابة غبار ناتجة عن اصطدام.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">في عام 2023، كشفت ملاحظات جديدة بتلسكوب هابل اختفاء الجسم الأصلي وظهور مصدر ضوئي جديد في موقع مختلف قليلاً، أوضح وانغ أن مقارنة الصور أكدت أن المصدر الجديد ليس هو نفسه الجسم السابق، ما أثار تساؤلات جديدة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">يدعم اختفاء الجسم الأول وظهور الثاني فرضية أن كليهما سحابتان من الحطام ناتجتان عن اصطدامات بين كويكبات كبيرة، وليس كواكب. </div></p><h2>&nbsp; نادر الحدوث</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">ويشير الفريق إلى أن رصد تصادمين خلال 20 عاماً فقط أمر نادر، إذ تفترض النماذج النظرية حدوث تصادم واحد كل 100 ألف عام.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">أكدت أربع تحليلات مستقلة النتائج، حيث رُصد مصدر ضوئي عابر جديد في المنطقة نفسها تقريبًا، ما عزز الاستنتاج بحدوث تصادمين منفصلين.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">يحمل هذا الاكتشاف تحذيراً مهماً لصائدي الكواكب، إذ يمكن لسحب الغبار الكبيرة أن تحاكي مظهر الكواكب الخارجية عبر عكس ضوء النجوم، مما قد يؤدي إلى تفسيرات خاطئة.</div></p>

اصطدامات فضائية تخدع العلماء.. هابل يحل لغز "فم الحوت"

<p class='article-text'><div data-empty="false">في سن 12 عاماً فقط، استطاع سيدهارث باتيل من لندن، أونتاريو، أن يترك بصمته في عالم الفلك باكتشاف كويكبين جديدين، ما جعله أحد أصغر المكتشفين في كندا والعالم. إنجاز سيدهارث لم يكن مجرد حدث استثنائي لطفل شغوف بالفضاء، بل هو دليل حي على كيف يمكن للشغف والتفاني، حتى في سن صغيرة، أن يفتح آفاقاً جديدة لفهم أسرار الكون. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">من خلال برنامج دولي بالتعاون مع وكالة ناسا، ساهم هذا الشاب الموهوب في رصد أجسام فضائية قد تكون غير معروفة سابقاً، مما جعله مصدر إلهام للشباب والمهتمين بالعلوم حول العالم.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وحقق سيدهارث هذه الاكتشافات في سبتمبر كجزء من برنامج دولي للعلوم  بالتعاون مع وكالة ناسا، ما يجعله أحد أصغر الكنديين الذين ساهموا في اكتشاف الكويكبات. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبينما قد تستغرق عملية التحقق من مدارات الكويكبات ما يصل إلى عقد من الزمن، فإن إنجازه حظي بالاحتفاء من قبل المجتمع العلمي وأولئك المهتمين بمشاركة الشباب في العلوم.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">بدأ سيدهارث شغفه بعلم الفلك منذ سن الخامسة باستخدام تلسكوب، بدعم من والديه رغم افتقارهما إلى خلفية علمية. وقال لصحيفة تورنتو ستار: "لم يكن الفضاء يُدرّس في المدارس حقا. بدأتُ بدراسة الفضاء بعد العودة من المدرسة، لأتابع اهتماماتي وأحلامي."</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">حقق اكتشافاته للكويكبات من خلال التعاون الدولي للبحث الفلكي (IASC)، وهي مبادرة عالمية تتيح للطلاب فحص صور مسح السماء بحثًا عن أجسام فضائية مجهولة. استُخرجت صور سيدهارث من مرصد بان-ستارس في هاواي ومرصد كاتالينا للمسح السماوي في أريزونا، ويقع الكويكبان المكتشفان في الحزام الرئيسي للكويكبات بين المريخ والمشتري.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>خطوات نحو الفضاء</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">يحلم سيدهارث بأن يصبح رائد فضاء، وقد اتخذ بالفعل خطوات عملية لتحقيق هذا الحلم. انضم مؤخرا إلى برنامج طلاب الطيران الملكي الكندي، الذي يقدم تدريبًا على الطيران وتنمية المهارات القيادية. ويخطو على خطى رواد فضاء كنديين بارزين مثل جيريمي هانسن، المشارك في مهمة أرتميس 2 حول القمر، وكريس هادفيلد، أول قائد كندي لمحطة الفضاء الدولية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>شغف بالتصوير الفلكي</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">إلى جانب رصد الكويكبات، اكتسب سيدهارث شهرة واسعة في مجال تصوير الفضاء. فقد فازت صورته للمذنب C/2023 A3 (تسوتشينشان-أطلس)، محاطًا بمجرة درب التبانة، بجائزة اختيار الجمهور في مسابقة "التقاط الظلام" لعام 2025 التي نظمتها دارك سكاي إنترناشونال، وفقا لـ "dailygalaxy ".</div></p><p class='article-text'>وقال لهيئة الإذاعة الكندية:"أعشق التقاط الصور من خلال تلسكوباتي. عندما أذهب إلى مكان مظلم مليء بالنجوم، أشعر بالدهشة وأدرك مدى غموض الفضاء."</p><p class='article-text'><div data-empty="false">على الرغم من أن اكتشافات سيدهارث لا تزال بانتظار التأكيد الرسمي، إلا أنها تسلط الضوء على قدرة برامج العلوم المدنية مثل IASC على منح الشباب فرصة تقديم مساهمات قيمة. وتستخدم هذه المبادرات بيانات تلسكوبات متقدمة لاكتشاف كل شيء، بدءا من الأجرام البعيدة خلف نبتون وصولًا إلى الكويكبات القريبة من الأرض التي قد تشكل خطراً، وفقًا لوكالة ناسا.</div></p><div class='videoTitle'>فيديو</div><iframe allow=";" allowfullscreen="" frameborder="0" height="320" src="https://www.youtube.com/embed/2rYfeGpSFkM?start=3s" width="580" style="max-width:100%;"></iframe>

أصغر مكتشف للكويكبات.. كيف حقق طفل إنجازاً مذهلاً في الفلك؟

<p class='article-text'><div data-empty="false">بعد أكثر من قرن من الغموض، يبدو أن العلم بات قريباً من حل لغز مثلث برمودا الذي حيّر العالم لعقود طويلة. فقد ظلّت هذه المنطقة الواقعة شمال المحيط الأطلسي محاطة بالأسرار، وسط سيل من النظريات التي تراوحت بين نشاطات خارقة للطبيعة وتدخّل كائنات فضائية. سلسلة الاختفاءات الغامضة للسفن والطائرات جعلت منها محوراً دائماً لخيال العامة ونظريات المؤامرة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">مؤخراً، قدّم فيلم وثائقي بُث عبر القناة الخامسة البريطانية بعنوان لغز مثلث برمودا طرحاً علمياً مدعوماً بأبحاث حديثة قد يكشف أخيرا عن سر هذه المنطقة الشهيرة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>أمواج مارقة تبتلع السفن</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">في كتابه لغز مثلث برمودا، قدّم سيمون بوكسال، عالم المحيطات في جامعة ساوثهامبتون، تفسيرا يستند إلى الظواهر الطبيعية، مؤكدا أن الأمواج المارقة هي المسؤولة عن كثير من حالات الاختفاء. هذه الأمواج الهائلة تنشأ بشكل مفاجئ عند التقاء عواصف قادمة من اتجاهات مختلفة، ومعروفة بقدرتها على مضاعفة ارتفاع الأمواج العادية وإغراق السفن في ثوانٍ معدودة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأوضح بوكسال: "هناك عواصف تهب من الشمال وأخرى من الجنوب، وإذا انضمت إليها عواصف من فلوريدا، قد يتشكل مزيج قاتل من الأمواج العاتية". هذا التفسير يكتسب قوة خاصة عند النظر إلى طبيعة المنطقة، حيث تتكرر الأعاصير وتزداد التيارات البحرية وتتعاقب أنماط الطقس غير المستقرة، مما يجعلها بيئة مثالية لهذه الظواهر المدمرة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>بين البوابات الغريبة والسفن الشبحية</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">رغم وجاهة هذه التفسيرات العلمية، لم تفقد منطقة برمودا جاذبيتها كأسطورة مرتبطة بالظواهر الخارقة. منذ حادثة اختفاء الرحلة 19 الشهيرة، ارتبط اسم المثلث بحكايات عن اختطاف كائنات فضائية، ووجود بوابات تحت الماء، وظهور سفن أشباح. كما تداول بعض البحّارة قصصًا عن أضواء غامضة أو أجسام طائرة مجهولة، لتترسّخ فكرة أن هذه البقعة قد تكون بوابة بين العوالم أو الأبعاد.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>الواقع الإحصائي لا يدعم الأسطورة</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">مع ذلك، تكشف البيانات أن مثلث برمودا لا يُصنّف ضمن أخطر مناطق الملاحة عالميا. بل إن عدد حوادث الاختفاء أو الاصطدامات فيه لا يتجاوز المعدلات الطبيعية للمناطق ذات الحركة البحرية الكثيفة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">في كتابه الصادر عام 1975 بعنوان حل لغز مثلث برمودا، أشار المؤرخ والكاتب لاري كوش إلى أن كثيرا من الروايات حول اختفاء السفن والطائرات كانت "غير دقيقة أو مبالغًا فيها أو تفتقر إلى الأدلة". ما يعني أن الأسطورة قد تكون نتاج انتقائية في السرد أكثر من كونها ظاهرة استثنائية، وفقا لـ "ديلي جالكسي".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>التكنولوجيا تقلّص المخاطر</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">قبل انتشار نظام تحديد المواقع العالمي (GPS)، اعتمد البحّارة والطيّارون على البوصلات المغناطيسية، التي قد تتأثر أحيانًا بانحرافات طفيفة في الحقل المغناطيسي. ورغم أن هذه الانحرافات ليست فريدة في المنطقة ولا كافية لخلق أخطاء ملاحية كبيرة بمفردها، إلا أنها ربما ساهمت في بعض الانحرافات سابقًا، خاصة في ظروف العواصف أو الظلام.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">أما اليوم، فقد ساعدت أنظمة الملاحة المتطورة على تقليل هذه المخاطر بشكل كبير، ما انعكس في انخفاض ملحوظ للحوادث الغامضة. ومع تحسن أساليب التنبؤ بالطقس وتشديد معايير الإبلاغ البحري، لم يعد الواقع الإحصائي يبرّر السمعة الأسطورية لمثلث برمودا كمقبرة للسفن والطائرات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>الأسطورة أقوى من الحقائق</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومع ذلك، يبقى سحر الغموض حاضراً. فعلى الرغم من تنامي التفسيرات العلمية وتراجع معدلات الحوادث، يظل مثلث برمودا في المخيلة الشعبية رمزاً للأسرار الكونية. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وكما يؤكد سيمون بوكسال فإن الحقيقة العلمية قد لا تكون مشوّقة، لكن بالنسبة لأجيال نشأت على حكايات الكائنات الفضائية ووحوش البحر، ستظل الأساطير أكثر جاذبية من أي تفسير واقعي.</div></p><div class='videoTitle'>فيديو</div><iframe allow=";" allowfullscreen="" frameborder="0" height="320" src="https://www.youtube.com/embed/u0fHCUj7kP4?start=8s" width="580" style="max-width:100%;"></iframe>

سر مثلث برمودا.. العلم يحل لغز قرن من اختفاء السفن والطائرات

<p class='article-text'><div data-empty="false">حققت الطائرة الصاروخية أورورا  والتي طورتها شركة داون إيروسبيس، إنجازاً كبيراً برحلتها التجريبية الناجحة، والوصول إلى حافة الفضاء في دقائق وهو ما يمثل علامة فارقة مهمة في المشهد المتطور لتكنولوجيا الفضاء.  </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">حلقت الرحلة التجريبية، التي أطلقت من مركز تاوهاكي الوطني للفضاء الجوي في نيوزيلندا، إلى ارتفاع 67000 قدم (حوالي 20 كيلومتراً) بسرعة ماخ 1.03. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تتيح قدرة أورورا  الوصول إلى حافة الفضاء بسرعة وأمان مما يوفر بديلاً قوياً لطرق المراقبة التقليدية القائمة على الأقمار الصناعية، كما تضمنت الرحلة التجريبية حمولة مورنينج سبارو البصرية من شركة سكوت سبيس، مما مهد الطريق لقدرة غير مسبوقة على مراقبة وتتبع الأقمار الصناعية في مدار أرضي منخفض جداً (VLEO) وفق ديلي جالاكسي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">أثبتت رحلة تجريبية دون مدارية أُجريت في وقت سابق من عام 2025 قدرات أورورا في سياق مماثل، مما مهد الطريق للدور المتطور للطائرات الفضائية في أمن الفضاء (Dawn Aerospace، 2025). تتيح الطبيعة المرنة لطائرة أورورا الفضائية الوصول السريع إلى مدارات VLEO، التي تكتظ بشكل متزايد بالأقمار الصناعية الصغيرة المُطلقة تجاريًا. وبالتالي، من المتوقع أن تلعب هذه التقنية دوراً رئيسياً في مراقبة وأمن الفضاء في السنوات القادمة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b> آفاق جديدة لمراقبة الفضاء</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">صُممت طائرة أورورا الفضائية لمعالجة تحدٍّ أساسي في مجال مراقبة الفضاء: الوقت اللازم لجمع معلومات استخباراتية عملية. عادةً ما تستغرق الأقمار الصناعية سنوات لإطلاقها ونشرها، مما يجعلها غير عملية للاستجابة للتهديدات المفاجئة أو التغيرات في النشاط الفضائي،من ناحية أخرى، يمكن إطلاق أورورا من مدرج تقليدي، مما يُقلل الوقت اللازم لنشر منصة المراقبة وإعادة تمركزها، هذه الخاصية تجعلها مناسبةً بشكل فريد لمهام الاستجابة السريعة في مدار أرضي منخفض.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">خلال رحلتها التجريبية الافتتاحية، وصلت أورورا إلى حدود الفضاء بحمولة مصممة لتتبع الأقمار الصناعية، يُظهر صعود المركبة الفضائية السريع وعودتها السريعة إلى الأرض القدرات الفريدة لهذا الجيل الجديد من الطائرات الفضائية، بخلاف الأقمار الصناعية، التي غالباً ما تكون محدودة بجداول زمنية طويلة للتطوير، توفر أورورا منصة مرنة قادرة على النشر السريع وإعادة الاستخدام، يمكن لهذه القدرة أن تُحدث ثورة في كيفية التعامل مع أمن الفضاء والمراقبة، لا سيما في القطاعات سريعة التطور مثل نظام المدار الأرضي المنخفض (VLEO).</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">على حد تعبير ستيفان باول، الرئيس التنفيذي لشركة داون إيروسبيس: "هذا هو بالضبط ما صُممت أورورا من أجله - وصول تكتيكي متكرر إلى الفضاء القريب، ودعم حمولات لا تنتظر شهورًا أو سنوات قبل الإطلاق". من خلال توفير الوصول إلى VLEO عند الطلب، تُرسخ أورورا مكانتها كأداة أساسية لمراقبة وتأمين بيئة الفضاء القريب المزدحمة بشكل متزايد.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>VLEO: الحدود الجديدة لأمن الفضاء</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">يُصبح المدار الأرضي المنخفض جداً (VLEO) بسرعة إحدى أهم مناطق الفضاء، فهو المجال الذي تعمل فيه العديد من الأقمار الصناعية الصغيرة سريعة النشر، مما يجعله مجالاً رئيسياً للمراقبة والأمن، ومع ذلك، فقد خلق  انتشار الأقمار الصناعية في هذه المنطقة مجموعة جديدة من التحديات لأنظمة المراقبة التقليدية، فالتلسكوبات الفضائية والمراصد الأرضية بطيئة جداً في الاستجابة بفعالية للتغيرات في هذه البيئة الديناميكية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تُعدّ الحمولة البصرية "مورنينغ سبارو" التي حُملت على متن طائرة أورورا الفضائية خلال الرحلة التجريبية حلاً واعداً لهذا التحدي، تستخدم الحمولة مستشعرات مجسمة لإنشاء صور عالية الدقة لأجسام VLEO، مما يُمكّن المُشغّلين من تتبّع الأقمار الصناعية وتحديد هويتها في هذه المنطقة المدارية الحيوية، ومن خلال الإطلاق من مدرج بدلاً من انتظار نافذة إطلاق القمر الصناعي، تُقدّم أورورا نهجاً أسرع وأكثر مرونة لمراقبة VLEO.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b> نقلة نوعية</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">إن قدرة أورورا على الطيران ومعالجة البيانات والعودة إلى الأرض لإعادة التكوين الفوري تجعلها نقلة نوعية في مجال الوعي الفضائي. بمجرد هبوط المركبة، يمكن للمهندسين تفريغ البيانات بسرعة وتجهيزها للرحلة التالية، مما يُنشئ حلقة متواصلة من قدرات "الطيران-المعالجة-الطيران" التي لا تضاهيها أنظمة الفضاء التقليدية. هذا التحول السريع يُمكّن أورورا من الحفاظ على وتيرة تشغيل عالية، مُوفرًا معلومات استخباراتية شبه آنية حول أجسام المدارات الرأسية المنخفضة (VLEO) وغيرها من الأصول الفضائية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">في سياق مراقبة الفضاء، تُعد هذه المرونة التشغيلية ضرورية للحكومات والهيئات التجارية التي تسعى إلى الحفاظ على سيطرتها على بيئة الفضاء المزدحمة بشكل متزايد. ومع إطلاق المزيد من الأقمار الصناعية إلى الفضاء، تزداد أهمية القدرة على رصد هذه الأجسام وتتبعها بدقة، ويُمكّن تصميم أورورا من أن يكون أداةً حيويةً في ظل الحاجة المتزايدة إلى عمليات فضائية سريعة الاستجابة.</div></p>

تطيح بالأقمار الصناعية.. طائرة "أورورا" الصاروخية تصل إلى حافة الفضاء في دقائق

<p class='article-text'><div data-empty="false">أعلنت وكالة الفضاء الأمريكية "ناسا"  أن كويكباً بحجم طائرة، من المتوقع أن يمر بالقرب من الأرض في 28 يوليو بسرعة هائلة تبلغ 46908 ميلاً في الساعة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتقدر الصخرة الفضائية - المعروفة باسم 2025 OW - بنحو 210 أقدام، وستكون في أقرب نقطة لها من الأرض يوم الاثنين المقبل، على مسافة حوالي 393 ألف ميل، وفقاً لمختبر الدفع النفاث التابع لوكالة ناسا وفق نيوزو ويك.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">والكويكب 2025 OW ليس الوحيد الذي يقترب منا في الأيام المقبلة، ترصد ناسا أيضاً صخرة فضائية أخرى بحجم طائرة تُعرف باسم 2025 OX، ويُقدر قطرها بحوالي 110 أقدام، وستحلق بالقرب من الأرض في 26 يوليو على مسافة 2,810,000 ميل، ومن المتوقع أيضًا أن تمر ثلاثة صخور فضائية بحجم الطائرات بالقرب من الأرض في الأسابيع القليلة المقبلة.</div></p><p class='article-text'><b>مرور كويكبات</b></p><p class='article-text'><div data-empty="false">في 28 يوليو، سوف يصل الكويكب 2018 BE5 إلى أقرب نقطة له على مسافة 2,580,000 ميل فقط؛ وسوف يمر الكويكب 2025 OR على مسافة 3,040,000 ميل في 31 يوليو؛ وفي الشهر المقبل، سوف يقترب الكويكب 2019 CO1 على مسافة 4,240,000 ميل من منزلنا.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفقًا لوكالة ناسا، الكويكبات أجسام خاملة تتكون من جميع المواد الصخرية والغبارية والمعدنية المتبقية من تكوّن نظامنا الشمسي، تتركز هذه الكويكبات بشكل رئيسي داخل حزام الكويكبات الرئيسي، الذي يدور حول الشمس بين مساري المريخ والمشتري، مع أن بعضها قد ينتهي به المطاف في النظام الشمسي الداخلي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">يمكن أن تُشكّل الكويكبات، بمختلف أحجامها، مستويات متفاوتة من التهديد لكوكبنا، تصطدم الكويكبات الصغيرة التي يبلغ قطرها حوالي 30 قدماً بالأرض مرة واحدة كل عقد تقريباً، مُسببةً كرة نارية شديدة السطوع ودويًا قويًا. وقد تُحطم أحياناً النوافذ القريبة.</div></p><p class='article-text'><b>متى تسبب دماراً؟</b></p><p class='article-text'><div data-empty="false">يمكن للصخور الفضائية التي يبلغ قطرها 160 قدمًا فأكثر أن تُسبب دماراً محلياً وتُخلّف حفرة، ولحسن الحظ، لا تصطدم بالأرض إلا بعد حوالي 1000 عام.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">بحسب موقع الاصطدام، يمكن للصخور الفضائية الأكبر حجماً - التي يزيد قطرها على 150 متراً - أن تُسبب وفيات في المناطق الحضرية والأماكن المأهولة بالسكان، وفقًا لوكالة ناسا، ولحسن الحظ، لا تصطدم هذه الصخور بالأرض إلا كل 20 ألف عام تقريبًا.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">الكويكبات التي قد تُسبب دماراً عالمياً هي تلك التي يبلغ قطرها 900 متر فأكثر، تصطدم هذه الصخور بالأرض كل 700 ألف عام، وقد تُسبب انهيار الحضارة.</div></p>

عاجل من ناسا.. كويكب بحجم طائرة يقترب بسرعة قياسية من الأرض الأسبوع المقبل

<p class='article-text'>لطالما سعى علماء الفلك لفهم منشأ العناصر الثقيلة مثل الذهب في الكون، وبينما ظلّت نظرية تصادم النجوم النيوترونية تهيمن على المشهد، كشفت دراسة جديدة طريقًا مختلفًا تمامًا قد يحمل الإجابة: النجوم المغناطيسية، وهي أحد أكثر الأجسام السماوية وغموضًا، هذه الأجسام الغريبة، وهي بقايا شديدة الكثافة لنجوم متفجرة، قد تطلق خلال "زلازل نجمية" مواد غنية بالعناصر الثقيلة مثل الذهب، عبر انفجارات هائلة رُصدت إشاراتها في بيانات فضائية قديمة</p><p class='article-text'>ويعتقد العلماء أن العناصر الأخف، مثل الهيدروجين والهيليوم، نشأت بعد الانفجار العظيم مباشرة قبل 13.8 مليار سنة. أما العناصر الأثقل مثل الحديد، فقد تشكّلت داخل النجوم العملاقة وتحرّرت عند انفجارها. لكن الذهب، الأثقل من الحديد، ظل لغزًا حيّر علماء الفيزياء الفلكية لعقود.</p><p class='article-text'>في عام 2017، رصد الفلكيون تصادم نجمين نيوترونيين أنتج ما يُعرف بـ "كيلونوفا"، وهو انفجار ضخم أطلق موجات جاذبية وضوءًا عالي الطاقة، وأسفر عن تكوّن عناصر ثقيلة منها الذهب والبلاتين. حينها، اعتُبر هذا الحدث المصدر الوحيد المعروف لإنتاج مثل هذه المعادن.</p><p class='article-text'><b>النجوم المغناطيسية</b></p><p class='article-text'>لكن دراسة جديدة بقيادة أنيرود باتيل، طالب الدكتوراه في جامعة كولومبيا، وبمشاركة باحثين من وكالة ناسا وجامعة ولاية لويزيانا، كشفت أدلة مستخرجة من بيانات قديمة تشير إلى احتمال أن النجوم المغناطيسية – وهي نجوم نيوترونية ذات حقول مغناطيسية هائلة – قد تساهم أيضًا في إنتاج الذهب.</p><p class='article-text'>هذه النجوم الغامضة قد تكون تشكلت بعد نحو 200 مليون سنة من الانفجار العظيم. وتحدث فيها هزات نجمية تشبه الزلازل الأرضية، تطلق خلالها دفعات كثيفة من الإشعاع. وقد اقترح العلماء أن هذه الهزات يمكن أن تؤدي إلى طرد مواد من قشرة النجم بسرعات عالية، في ظروف مواتية لتكوين عناصر ثقيلة.</p><p class='article-text'>ما يدعم هذه الفرضية هو تحليل لإشعاع غامض سُجل عام 2004 خلال توهج مغناطيسي عملاق، بواسطة بعثة INTEGRAL الفضائية التابعة لوكالة الفضاء الأوروبية. لم يُفسّر هذا الإشعاع حينها، لكن النموذج النظري الذي طوره الفريق لاحقًا تطابق معه بشكل لافت، ما يشير إلى إمكانية أن يكون قد نشأ عن عملية تكوّن عناصر ثقيلة داخل النجم المغناطيسي، وفقاً لتقرير نشرته شبكة "CNN".</p><p class='article-text'>ومع دعم إضافي من بيانات بعثات فضائية أخرى كـ RHESSI و"ويند"، يرى الباحثون أن النجوم المغناطيسية قد تكون مسؤولة عن إنتاج ما يصل إلى 10% من العناصر الأثقل من الحديد في مجرة درب التبانة.</p><p class='article-text'>مع ذلك، يحذّر بعض العلماء من القفز إلى الاستنتاجات. تقول د. إليونورا تروجا من جامعة روما إن هذه النظرية مثيرة لكنها لا ترقى بعد إلى قوة الأدلة التي تم جمعها من اصطدام النجمين النيوترونيين عام 2017. وترى أن النجوم المغناطيسية أجسام معقدة جدًا وقد تنتج عناصر أخرى أخف مثل الزركونيوم أو الفضة بدلًا من الذهب.</p><p class='article-text'>رغم الجدل، يشير الفريق إلى أن مهمة "COSI"، تلسكوب أشعة غاما الجديد من ناسا والمقرر إطلاقه في عام 2027، قد تكون قادرة على تقديم بيانات دقيقة حول التوهجات المغناطيسية ومكونات العناصر الناتجة عنها، ما قد يفتح الباب أمام إعادة كتابة تاريخ المعادن الثمينة في الكون.</p>

مصدر جديد للذهب في الكون.. اكتشاف مذهل يغيّر فهمنا لأصل العناصر الثقيلة

<p class='article-text'>اكتشف فريق من علماء الفلك من جامعة نيغاتا وجامعة طوكيو أجساماً فضائية غامضة مليئة بالماء والمواد العضوية، تطفو في الفضاء بين النجوم، بعيداً عن أي مناطق لتشكل النجوم ويأتي هذا الاكتشاف ليمثل لغزاً جديداً وتحدياً أمام العلماء والباحثين. </p>

اكتشاف أجسام مليئة بالماء تطفو في الفضاء

الإمارات

اخبار وتقارير

News

محمد بن زايد وبايدن يؤكدان في بيان مشترك الشراكة الاستراتيجية والدفاعية الدائمة بين البلدين

أصدرت دولة الإمارات العربية المتحدة والولايات المتحدة الأمرdكية بياناً مشتركاُ بمناسبة الزيارة الرسمية التي يقوم بها صاحب السمو الشيخ محمد بن زايد آل نهيان رئيس الدولة "حفظه الله" إلى الولايات المتحدة

<p>قالت مجموعة من علماء الفلك السويديين والهنود والأمريكيين، إن 7 نجوم في الفضاء الكوني تحتوي على مجالات دايسون التي تشير إلى وجود حضارات خارج كوكب الأرض، حسب «روسيا اليوم».</p>
<p>وجاء في مقال لمجلة «MNRAS» البريطانية، إن العلماء قاموا بدراسة إشعاع النجوم الذي تم تسجيله بالتلسكوبات «Gaia» و«2MASS» و«WISE»، وتبين أن الأجسام النجمية التي تمتلك مجالات دايسون افتراضياً، تنبعث منها كمية زائدة من الأشعة تحت الحمراء التي يمكن للأجهزة الموجودة على الأرض الوصول إليها.</p>
<p>ومن المعروف أن مجالات دايسون لا يمكن أن تظهر إلا من خلال جهود كائنات فضائية متطورة للغاية، ولذلك فإن دراسة الإشعاع المحتمل الصادر عن هذه الأجهزة تعتبر إحدى الطرق الرئيسية للبحث عن وجود كائنات حية أخرى في الفضاء الكوني.</p>
<p>وأضاف المقال: «تمكنا من اكتشاف سبعة أجسام قزمة مرئية من نوع «M» تظهر انبعاثاً زائداً من أصل غير معروف وتناسب نموذجنا لمجال دايسون». وأشارت المقالة إلى أن النظريات العلمية الحالية لا تفسر الإشعاع الزائد المكتشف في النجوم، بينما يخطط العلماء  لفحص هذه الأجسام بتلسكوبات أكثر قوة لاستكشاف وجود حياة هناك.  </p>

منوعات

Varieties

علامات على وجود حضارة خارج كوكب الأرض

4456207.jpg

<p>رفعت وزارة الدفاع الأمريكية "البنتاغون" السرية عن فيديوهات لأجسام طائرة مجهولة حيث كشفت عن موقع على الإنترنت لتبادل المعلومات  حول الظواهر الجوية غير المحددة،</p>
<p><br/>
ومن المتوقع أن يسلط الموقع، الذي يوصف بأنه "مركز شامل" للسجلات المتاحة للجمهور حول الأجسام الطائرة المجهولة، الضوء على عمل مكتب أنشأه الكونغرس العام الماضي لتنسيق الجهود عبر الوكالات الفيدرالية لكشف وتحديد ما يفعله البنتاغون وفق روسيا اليوم.</p>
<p>وقال السكرتير الصحفي للبنتاغون، الجنرال بات رايدر، في مؤتمر صحفي يوم الخميس: "إن نشر الموقع هو الخطوة التالية في هذه العملية، من حيث ضمان حصول الجمهور على معلومات ونظرة ثاقبة حول الظواهر الشاذة غير المحددة أو UAPs"، مضيفا: "إن ما ترونه اليوم هو ما تم رفع السرية عنه حتى الآن".</p>
<p>وفي الوقت الحالي، يتضمن الموقع عددا قليلا من مقاطع الفيديو، بعضها مصنف على أنه "لم يتم حلها" أو "غير مصنف"، مع أوصاف قصيرة تقدم تفسيرات للتقييمات التي أجراها مكتب حل الحالات الشاذة في جميع المجالات، والذي أنشأه قانون تفويض الدفاع الوطني في العام الماضي.<br/>
 <br/>
وكان مسؤول رفيع في وزارة الدفاع الأمريكية (بنتاغون) في وقت سابق قد أعلن، عن "تزايد عدد الأجسام الطائرة المجهولة" التي رصدت على مدى السنوات العشرين الماضية".</p>
<p>وقال نائب مدير مكتب الاستخبارات البحرية سكوت براي، أمام لجنة نيابية معنية بالأمن: "رصدنا منذ أوائل القرن الحادي والعشرين، عددا متزايدا من الطائرات أو الأجسام غير المصرح عنها و/أو غير المحددة، في مناطق التدريب العسكري ونطاقه ومجالات جوية مخصصة له".</p>
<p>وعزا براي هذا الازدياد إلى "الجهود التي بذلها الجيش الأمريكي من أجل رفع الوصمة المتعلقة بالإبلاغ عن المشاهدات"، وإلى "التقدم التكنولوجي أيضا".</p>
<p>ومع ذلك، أشار المسؤول الأمريكي إلى أن البنتاغون "لم يتوصل إلى أي تفصيل من شأنه أن يوحي بأن الأجسام آتية من خارج الأرض"، لكنه لم يستبعد هذا الاحتمال. <br/>
 وكانت الاستخبارات الأمريكية قد أشارت في تقرير صدر في يونيو 2021 إلى عدم توفر دليل حول وجود كائنات فضائية في السماء، لكنها أقرت بعدم امتلاكها تفسيرات بشأن عشرات الظواهر المرصودة من طيارين عسكريين.</p>
<blockquote class="twitter-tweet">
<p dir="rtl" lang="ar">رصدتها وزارة الدفاع الأمريكية.. أجسام طائرة مجهولة رُفعت عنها السرية<a href="https://twitter.com/hashtag/%D8%B5%D8%AD%D9%8A%D9%81%D8%A9_%D8%A7%D9%84%D8%A8%D9%8A%D8%A7%D9%86?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#صحيفة_البيان</a> <a href="https://t.co/xqeKvfVauc">pic.twitter.com/xqeKvfVauc</a></p>
— صحيفة البيان (@AlBayanNews) <a href="https://twitter.com/AlBayanNews/status/1697962404070461894?ref_src=twsrc%5Etfw">September 2, 2023</a></blockquote>
<script async="" charset="utf-8" src="https://platform.twitter.com/widgets.js"></script>
<p> </p>
<blockquote class="twitter-tweet">
<p dir="ltr" lang="en">The Pentagon has released declassified UFO footage on its new public website, which they call a “one-stop shop” website for declassified UFO photos, videos, and reports…?? <a href="https://t.co/sQhAQCUOxU">pic.twitter.com/sQhAQCUOxU</a></p>
— Big Dak (@ItReallyBeDak) <a href="https://twitter.com/ItReallyBeDak/status/1697793078076027123?ref_src=twsrc%5Etfw">September 2, 2023</a></blockquote>
<script async="" charset="utf-8" src="https://platform.twitter.com/widgets.js"></script>

البنتاغون تنشر فيديوهات سرية للغاية عن الأجسام الطائرة

قث

<p> يقترب كويكب طوله ألف متر من الأرض بشكل خطير في  23 أغسطس الجاري .</p>
<p>ووفق روسيا اليوم أعلن مركز دراسة الأجسام القريبة من الأرض التابع لوكالة "ناسا" الفضائية الأمريكية عن اقتراب قد يكون خطيرا لكويكب من الأرض.</p>
<p>وحسب بيانات المركز، فإن الكويكب 6037 (1988 EG) يتوقع أن يقترب من الأرض لمسافة تصل إلى 6.1 ملايين كيلومتر يوم 23 أغسطس عند الساعة 8:18 صباحا بتوقيت غرينيتش، حيث سيتقاطع مساره مع مدار الأرض.</p>
<p>ويبلغ قطر الكويكب ما بين 430 و960 مترا، وسرعته 14.3 كيلومتر في الثانية.</p>
<p>وتجدر الإشارة إلى أن أي أجسام فضائية تقترب من الأرض لمسافة أقل من 7.5 ملايين كيلومتر يحتمل أن تشكل خطرا.</p>

23 أغسطس الجاري.. كويكب يقترب من الأرض بشكل خطير

<p>يترقب العالم غداً المهمة التاريخية لرائد الفضاء الإماراتي سلطان النيادي، وذلك لتنفيذ مهمة «السير في الفضاء» خارج محطة الفضاء الدولية، التي ستستمر 6 ساعات ونصف، وتبدأ المهمة عند الـ5.15 مساءً بتوقيت الإمارات، ويتولى خلالها رفقة زميله ستيفن بوين من وكالة ناسا الأمريكية تغيير وحدة RFG الخاصة بترددات الراديو، وهي جزء من نظام الاتصالات S-Band للمحطة، وذلك تمهيداً لإعادتها إلى الأرض، فضلاً عن إكمال سلسلة من المهام التحضيرية لتركيب ألواح شمسية للمحطة وتركيب أجزاء جديدة.</p>
<p><strong>تجهيز البدلة</strong></p>
<p>وانتهى النيادي من تجهيز البدلة المخصصة للمهمة «EMU» في خطوة أخيرة قبل مباشرة المهمة، وستجعل هذه المهمة النوعية الإمارات الـ10 عالمياً في مهمات السير في الفضاء خارج محطة الفضاء الدولية، والأولى لرائد فضاء عربي، فيما تعتبر عمليات السير في الفضاء، المعروفة أيضاً باسم النشاط خارج المركب «EVA»، ضرورية للحفاظ على قدرات محطة الفضاء الدولية وتطوير مهامها وأنظمتها.</p>
<p><strong>تعاون </strong></p>
<p>وتسمح مهمة السير بالفضاء لرواد الفضاء بأداء مهام مختلفة، مثل صيانة الأنظمة الأساسية لمحطة الفضاء الدولية وإصلاحها، وتركيب أجهزة تكنولوجية جديدة، وتجميع وإعادة بناء وحدات المحطة، وتشير عمليات السير في الفضاء إلى مدى أهمية التعاون الدولي على متن محطة الفضاء الدولية، حيث يتعاون رواد الفضاء من مختلف البلدان، ويتبادلون المعرفة والمصادر المختلفة.</p>
<p><strong>غرفة ضغط</strong></p>
<p>واستعداداً لتنفيذ المهمة يتم تجهيز رواد الفضاء داخل غرفة معادلة الضغط لمهمة السير بالفضاء، وهي مقسمة قسمين، الأول للتجهيز، والآخر يوجد به رواد الفضاء وهم مرتدون بدلهم، حيث يتم غلقها ثم يتم تفريغها من الضغط، وعادة ما يشترك في هذه المهمات النوعية اثنان من الرواد، يشتغلان على كثير من المهام.</p>
<p>وتعد بدلة رواد الفضاء «EMU» الخاصة بهذه المهمات بحد ذاتها مركبة فضائية لحماية الرواد، خاصة أن هذه المهمات للسير بالفضاء تستمر لنحو 7 ساعات، ولذلك فهي توفر لهم الأكسجين اللازم للتنفس خارج المحطة الدولية، وتحميهم من درجات الحرارة العالية التي تصل نهاراً إلى 120 درجة مئوية، وتصل مساءً إلى سالب 150 درجة، وكذلك تضم البدلة أجهزة لتنقية الهواء وبها وسائل الاتصال اللازمة لعملية السير بالفضاء والتواصل مع رائد الفضاء المرافق.</p>
<p><strong>أنظمة حياة</strong></p>
<p>وتحتوي البدلة على جزء خلفي يشبه الحقيبة، ويطلق عليه «أنظمة دعم الحياة»، ويتضمن الأكسجين ومعدات التدريب، فيما تشتمل على قسمين؛ علوي يضم خوذة الرأس، والسفلي خاص بالجسم، وتتنوع أحجام أجسام رواد الفضاء، ولذلك تأتي البدلة بمقاسات مختلفة، ويرتدي رائد الفضاء خوذة البدلة ذات المقاس الثابت، فيما يتم التعديل على الجزء السفلي من ناحية القياس بحسب الحاجة، مثل الذراعين والقدمين، ويتم ربطها بأربطة معينة لتناسب رائد الفضاء.</p>
<p><strong>مواصفات </strong></p>
<p>وفي ما يخص خوذة الرأس للبدلة فإنها محمية بطبقات من مواد قاسية للحماية من الأشعة الشمسية وغيرها، كما تضم نظارة شمسية تستخدم خلال فترة وجود الشمس أثناء تأدية المهمة، وبها أغطية من الجانبين اليمين واليسار للحماية من الشمس أيضاً.</p>
<p><strong>تدريبات متخصصة</strong></p>
<p>وأجرى النيادي تدريبات متخصصة استعداداً لهذه المهمة بمختبر الطفو المحايد «NBL»، وهو مسبح تديره وكالة ناسا الأمريكية، ويقع في مركز تدريب سوني كارتر، بالقرب من مركز لندون بي جونسون للفضاء في هيوستن بولاية تكساس، وهو أحد أهم الأساليب لتحضير الرواد لـ«مهمات السير في الفضاء»، وتطوير إجراءات المهمات للتحقق من عمل الأجهزة بشكل جيد، فضلاً عن التأقلم على بدلة رواد الفضاء «EMU» الخاصة بهذه المهمات.</p>
<p><strong>تدريب </strong></p>
<p>ويحتوي مختبر الطفو المحايد على أكثر من 23 مليون لتر من الماء، ومجسم شبه كامل لمحطة الفضاء الدولية، حيث يجري تدريب الرواد باستخدام حبال الأمان، بينما يستمعان للتعليمات عبر مكبرات صوت موجودة تحت الماء، ويتوجب على الرواد ارتداء بدلة الفضاء تحت سطح الماء داخل حوض الماء المعد للتدريب، مع الاستعانة بأثقال تحافظ على مستوى الرواد، لتجنب الهبوط تحت القاع، أو أن يطفو إلى السطح، ويأتي ذلك لوضعهم في حالة شبيهة بانعدام الوزن والجاذبية، فيما تحتاج هذه التدريبات إلى اللياقة وقوة التحمل والحضور الذهني.</p>
<p><strong>مخاطر عالية</strong></p>
<p>ونظراً للمخاطر العالية المرتبطة بمهمات السير في الفضاء، يتم اختيار رواد الفضاء المؤهلين فقط للقيام بأداء هذه المهمة، فهذه العملية لا تشكل تحدياً على الصعيد البدني فقط، بسبب بدلات الضغط التي يرتديها رواد الفضاء، بل تتطلب أيضاً قدرات ذهنية كبيرة، حيث يتعين على رواد الفضاء الجمع ما بين التركيز على المهام التي يقومون بها، والحفاظ على سلامتهم، وكذلك التفاعل مع الطاقم الموجود على متن المحطة، وفريق مركز التحكم بالمهمة على الأرض.</p>
<p><strong>معايير </strong></p>
<p>ويخضع اختيار رواد الفضاء الذين يتم اختيارهم للقيام بمهمة السير في الفضاء لعملية اختيار صارمة بناءً على مهاراتهم، وخبراتهم، وقدرتهم على التكيف مع بيئة الفضاء الصعبة، فضلاً عن ضرورة إثبات كفاءة استثنائية في مجلات مختلفة، مثل الهندسة، والروبوتات، وأنظمة دعم الحياة، إضافة إلى اللياقة البدنية، والمرونة العقلية.</p>

الأولى لرائد فضاء عربي والـ 10 للإمارات عالمياً

غداً 5:15 مساءً سلطان النيادي ينطلق في المهمة التاريخية «السير في الفضاء»

<p>ما الذي يحدث هناك في الشمال الغربي من الكرة الأرضية؟</p>
<p>ما هي تلك الأجسام الطائرة التي تسقطها الولايات المتحدة؟</p>
<p>ومن أين أتت؟</p>
<p>من الداخل أم من الخارج؟</p>
<p>صديقة أم عدوة؟</p>
<p>ألعاب ترفيهيّة أم وسائل تجسّس؟</p>
<p>في بداية هذا الشهر عشنا بضعة أيام مع المنطاد الصيني الذي «فك من عقاله»، ووصل إلى كندا ومنها إلى الولايات المتحدة، وقضى ثلاثة أيام في رحلة جوية سياحية، حتى اتخذ الرئيس بايدن قرار إسقاطه حينما اقترب من البحر، ولم يخبرنا أحد منهم، أياً من الأجهزة المعنية بالأمر في الدولة العظمى، هل كان «المنطاد» يحمل أجهزة تجسس؟ وهل كان مرسلاً بنيّة غير حسنة، أم أنه، كما قالت الصين، وسيلة علمية مدنيّة اعتدت عليها الولايات المتحدة حينما تعاملت معها عسكرياً، وطالبت بمحاسبتها على هذا التصرّف؟!</p>
<p>إنهم صامتون، بعد كل تلك الضجة لم يقولوا لنا شيئاً، رغم أن العالم يستحق أن يعرف، فهو معنيّ بما يحدث في أيّ بقعة منه، وخاصة بعد حالة القلق التي أثيرت في الإعلام، وما قيل من توقّعات لاحقة، بطلتها الصين، وأدواتها «مناطيد» وأجسام تحلّق في الفضاء، مع التأكيد التام أنها محمّلة بأجهزة تجسس دقيقة ومتطوّرة، وها هم يغلقون الأجواء، ويصطادون أشياء لا يفصحون عن ماهيّتها، يقولون إنها أجسام، وليست «مناطيد»، ويتجاهلون الرأي العام في بلادهم، وهو من يتغنّون به حينما يريدون، لا يقدّمون له معلومات واضحة، وكانت آخرهم المتحدّثة باسم البيت الأبيض كارين جان بيار، إذ «فسّرت الماء بعد جهد بالماء»، وأخذت الصحفيين الجالسين أمامها إلى النهر وأرجعتهم عطشى!</p>
<p>تقول المتحدثة: «أعلم بأن هناك أسئلة وقلقاً في شأن موضوع إسقاط الجيش الأمريكي مجموعة من الأجسام الطائرة، ولكن ليس هناك أي مؤشر إلى وجود كائنات فضائية أو أنشطة لكائنات فضائية مع عمليات الإسقاط الأخيرة»!</p>
<p>وزادت الأسئلة ومعها القلق، فالمتحدّثة حلّقت وتاهت وخلطت، فذهبت بعيداً إلى الكائنات الفضائية حتى تبتعد عن «الشياطين الأرضية».</p>

«شياطين أرضية»

<p>أكدت المتحدثة باسم البيت الأبيض الاثنين أن "ليس هناك أي مؤشر على أنشطة لكائنات فضائية" بعدما أسقط الجيش الأمريكي مجموعة من الأجسام الطائرة في الأيام الأخيرة.</p>
<p>وقالت كارين جان بيار "أعلم بأن هناك أسئلة وقلقا حول هذا الموضوع، ولكن ليس هناك أي مؤشر إلى (وجود) كائنات فضائية أو أنشطة لكائنات فضائية مع عمليات الإسقاط الاخيرة"، مؤكدة أنه كان "من المهم" أن يجيب البيت الأبيض في هذا الشأن.</p>
<p>وردا على سؤال عن هذا الموضوع الأحد، قال الجنرال غلين فانهيرك قائد قيادة الدفاع الفضائية لأمريكا الشمالية (نوراد) إنه "لا يستبعد شيئا في هذه المرحلة"، الأمر الذي أثار التباسات كثيرة.</p>
<p>وأسقطت الولايات المتحدة ثلاثة أجسام طائرة لم تحدد هويتها فوق أراضيها وكندا في الأيام الأخيرة. وكانت أسقطت في الرابع من فبراير منطادا صينيا أعلنت أنه يستخدم لأغراض تجسسية.</p>
<p>وتم إسقاط هذه الأجسام الجمعة فوق ألاسكا (شمال غرب)، والسبت فوق يوكون في شمال غرب كندا، والأحد فوق بحيرة هورون شمال الولايات المتحدة.</p>
<p>وخلال المؤتمر الصحافي نفسه الإثنين، لم يدل المتحدث باسم مجلس الأمن القومي جون كيربي سوى بتفاصيل قليلة عن مصدر هذه الأجسام أو عن إمكان تزودها قدرات لجمع المعلومات.</p>
<p>وقال كيربي "لسنا واثقين بأنها زودت أو لم تزود قدرة استطلاع، ولكن لا يمكننا استبعاد ذلك"، موضحا من جهة أخرى أنه لم يتم جمع حطام الأجسام حتى الآن، أقله من الجانب الأمريكي.</p>
<p>وكرر أن الرئيس جو بايدن أمر بإسقاطها لأنها قد تعرض الملاحة الجوية المدنية للخطر حتى لو لم تشكل "تهديدا عسكريا".</p>

لا كائنات فضائية.. البيت الأبيض يعلق على مسألة الأجسام الطائرة

<p>جمعت الولايات المتحدة الآن 510 بلاغات عن أجسام طائرة مجهولة «يو إف أو»، كثير منها يحلق في مجالات جوية عسكرية حساسة.</p>
<p>وقالت الحكومة في ملخص تقرير رفعت عنه السرية صدر يوم الخميس  الماضي، إنه على الرغم من عدم وجود دليل على وجود كائنات فضائية، إلا أن هذه الأجسام لا تزال تشكل تهديداً.هذه الأجسام الـ510 تتضمن 144 جسماً تم الإبلاغ عنها مسبقاً و366 بلاغاً جديداً.</p>
<p>وبعد تحليل كلتا الحالتين القديمة والجديدة، تبين أن للغالبية «خصائص غير ملحوظة»، ويمكن وصفها بأنها أنظمة طائرات مسيرة أو أجسام تشبه البالون، كما جاء في التقرير. </p>

أجسام طائرة تحلق في «مجالات أمريكية حساسة»

target6055277524122881594.jpg

جمعت الولايات المتحدة الآن 510 بلاغات عن أجسام طائرة مجهولة «يو إف أو»، كثير منها يحلق في مجالات جوية عسكرية حساسة.

<p>تحفل مسيرة دولة الإمارات في قطاع الفضاء بالكثير من الإنجازات الفارقة التي تحولت إلى نقاط مضيئة في مسيرة قطاع الفضاء الإماراتي وكرست موقع الدولة كأحد أهم المساهمين في قطاع الفضاء الدولي على مستوى المهام والتخطيط ورسم السياسات المستقبلية.</p>
<p>وتمتلك الإمارات اليوم قطاعا فضائيا مرموقا في رصيده أكثر من 19 قمرا اصطناعيا مداريا، و10 أجسام فضائية جديدة قيد التطوير، وأكثر من 50 شركة ومؤسسة ومنشأة فضائية عالمية وناشئة، و5 مراكز بحثية لعلوم الفضاء، و3 برامج جامعية في العلوم الفضائية لتخريج الكوادر المؤهلة لقيادة القطاع نحو المزيد من التطور، وغيرها الكثير من المقومات التي تؤكد الريادة العالمية لهذا القطاع.</p>
<p>وترصد وكالة الأنباء الإماراتية "وام" في التقرير التالي أبرز المحطات في رحلة الريادة والتميز الإماراتية في قطاع الفضاء خلال 48 عاما وهي الفترة الزمنية التي تفصل بين اللقاء الشهير بين المغفور له الشيخ زايد بن سلطان آل نهيان "طيب الله ثراه، مع مسؤولي رحلة أبولو 15 من وكالة ناسا للفضاء في عام 1974، وصولا إلى نجاح عملية إطلاق “المستكشف راشد” إلى القمر "السبت".</p>
<p><strong> بداية الحلم</strong><br/>
تعود البداية الأولى لحلم الإمارات في الوصول إلى الفضاء وسبر أغواره إلى رؤية المغفور له الشيخ زايد بن سلطان آل نهيان "طيب الله ثراه"، حيث أراد القائد المؤسس أن يكون الفضاء ميدانا لطموح الإمارات وإنجازات أبنائها، حيث عبر لقائه الشهير في العام 1974 مع مسؤولي رحلة أبولو 15 من وكالة ناسا للفضاء عن هذه الإرادة والطموح، كما شهدت الإمارات في عهده “رحمه الله ” تأسيس "الثريا للاتصالات" عام 1997 والتي كانت باكورة المراكز التي أسستها الدولة في مجال تكنولوجيا الاتصالات والأقمار الصناعية.</p>
<p><strong> الياه سات </strong><br/>
وفي العام 2007 أسست الإمارات شركة الياه للاتصالات الفضائية "الياه سات" والتي تعد اليوم واحدة من أبرز عشرة مشغلين لخدمات الأقمار الصناعية في العالم، وتغطي أقمار الشركة اليوم أكثر من 80% من سكان العالم، وتوفر لهم خدمات اتصالات رئيسية تشمل الإنترنت، والبث الفضائي، وربط الشبكات، وحلول الاتصالات المتنقلة.</p>
<p><strong>مركز محمد بن راشد للفضاء</strong><br/>
تأسس مركز محمد بن راشد للفضاء عام 2006 وهو الجهة التي تحتضن برنامج الإمارات الوطني للفضاء، ويبني المركز أقماراً اصطناعية لرصد الأرض ويشغلها ويوفر خدمات تحليل صور وبيانات لمختلف العملاء حول العالم.</p>
<p><strong>وكالة الإمارات للفضاء</strong><br/>
في عام 2014 تم إنشاء وكالة الإمارات للفضاء بهدف تنظيم، ودعم ورعاية القطاع الفضائي بما يخدم مصالح الدولة، وتشجيع وتنمية استخدامات العلوم والتقنيات الفضائية في الدولة، وتقديم المشورة في هذا المجال، وإقامة الشراكات الدولية في مجال القطاع الفضائي، والمساهمة في تنويع الاقتصاد الوطني من خلال قطاع فضائي وطني متطور، ونشر الوعي بأهميته، وتنمية الكوادر البشرية المؤهلة في مجال الفضاء.</p>
<p><strong>البرنامج الوطني للفضاء </strong><br/>
أطلقت دولة الإمارات في عام 2017 البرنامج الوطني للفضاء، الذي تضمن إعداد رواد فضاء إماراتيين، وخطة لمئة عام تهدف إلى بناء أول مستوطنة بشرية على الكوكب الأحمر بحلول 2117، والوصول بمسبار الأمل الإماراتي إلى كوكب المريخ في عام 2021 تزامناً مع الذكرى الخمسين لقيام دولة الإمارات.</p>
<p><strong>خليفة سات.</strong><br/>
أطلقت الإمارات في 29 أكتوبر 2018 القمر الاصطناعي "خليفة سات"، الذي يعد أول قـمر اصطناعي إماراتي 100% من تصميم وتصنيع "مركز محمد بن راشد للفضاء"، وقد أشرف على تصميم القمر الذي يبلغ طوله مترين ووزنه 330 كيلوغراماً فقط، 70 مهندساً إماراتياً، راوحت أعمارهم بين 27 و28 سنة.</p>
<p><strong>الاستراتيجية الوطنية للفضاء </strong><br/>
في مارس 2019 أطلقت دولة الإمارات الاستراتيجية الوطنية للفضاء 2030 التي حددت الإطار العام لصناعة الفضاء في الدولة والأنشطة التي سيتم العمل عليها خلال العقد القادم.</p>
<p>وشهد العام 2019 إطلاق "المجموعة العربية للتعاون الفضائي" بمبادرة من الإمارات مما شجع 14 دولة على الانضمام إليها لتعزيز العمل العربي المشترك في قطاع الفضاء.</p>
<p><strong>أول رائد فضاء </strong><br/>
وشكل وصول رائد الفضاء الإماراتي هزاع المنصوري في 25 سبتمبر 2019 إلى محطة الفضاء الدولية للمشاركة في استكشاف الفضاء والأبحاث العلمية على متن مركبة الفضاء سويوز إم إس -12، إنجازا استثنائيا، في رحلة تكللت بالنجاح وسطرت اسم الدولة في قطاع الفضاء.</p>
<p><strong>قانون </strong><br/>
أصدرت الإمارات في أواخر عام 2019 القانون الخاص بتنظيم قطاع الفضاء الذي يعتبر القانون الأول من نوعه على المستوى العربي والاسلامي، ويهدف إلى خلق بيئة تشريعية وتنظيمية في القطاع الفضائي الإماراتي تنسجم مع القوانين والأنظمة الأخرى في الدولة، وتحترم المعاهدات الدولية.</p>
<p><strong>مسبار الأمل </strong><br/>
في 20 يونيو 2020 دخلت الإمارات رسميا السباق العالمي لاستكشاف الفضاء الخارجي وذلك مع انطلاق مسبار الأمل الإماراتي إلى المريخ في رحلة تهدف إلى فهم التغيرات المناخية على الكوكب الأحمر، واكتشاف أسباب تآكل غلافه الجوي، وعدم وجود بيئة مناسبة للحياة على سطحه.</p>
<p>وبعد رحلة استغرقت نحو سبعة أشهر في الفضاء، نجح "مسبار الأمل" في الدخول إلى مدار الالتقاط حول الكوكب الأحمر الساعة 7:42 بتوقيت الإمارات، لتدخل بهذا الإنجاز التاريخ كأول دولة عربية، وخامس دولة على مستوى العالم تصل إلى الكوكب الأحمر.</p>
<p><strong>نوابغ العرب </strong><br/>
شهد عام 2020 إعلان صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم نائب رئيس الدولة رئيس مجلس الوزراء حاكم دبي “رعاه الله” عن إطلاق برنامج "نوابغ الفضاء العرب" الأول من نوعه عربيا، الذي يهدف لاحتضان ورعاية مجموعة متميزة من المواهب والنوابغ العرب وتدريبهم وتأهيلهم في علوم الفضاء وتقنياته كي يكونوا جزءا من نخبة من العقول العربية الفذة التي تشكل إضافة نوعية للمجتمع العلمي العالمي كما تسهم في دفع مسيرة التنمية العلمية والاقتصادية والبشرية في مجتمعاتها.</p>
<p><strong>أول رائدة فضاء </strong><br/>
في أبريل 2021 أعلنت الإمارات عن اسمي رائدي الفضاء الجديدين ضمن برنامج الإمارات لرواد الفضاء في دورته الثانية، وهما : نورا المطروشي أول رائدة فضاء عربية، ومحمد الملا، حيث انضم الرائدان الجديدان إلى رائدي الفضاء هزاع المنصوري وسلطان النيادي، ليشكلوا معاً فريقاً رباعياً تحت مظلة برنامج الإمارات لرواد الفضاء.</p>
<p><strong>المهمة رقم 1</strong><br/>
انطلقت في 4 نوفمبر 2021 “ المهمة رقم واحد" من مشروع الإمارات لمحاكاة الفضاء وذلك ضمن برنامج البحث العلمي الدولي في المحطة الأرضية الفريدة "سيريوس21" التي امتدت 8 أشهر بهدف دراسة التأثيرات الطبية الحيوية والنفسية لدى البشر الناجمة عن العزلة في الفضاء .</p>
<p>وشارك في المهمة رائد محاكاة الفضاء الإماراتي صالح العامري من مركز محمد بن راشد للفضاء ليمثل دولة الإمارات وأوليغ بلينوف وفيكتوريا كيريشينكو من معهد الأبحاث الطبية والحيوية في موسكو، وأشلي كوالسكي ووليام براون من وكالة الفضاء الأمريكية "ناسا".</p>
<p><strong>استكشاف الزهرة </strong><br/>
كشفت الإمارات في 5 أكتوبر 2021 عن مهمة جديدة في مجال الفضاء تتضمن بناء مركبة فضائية إماراتية تقطع رحلة مقدارها 3.6 مليار كيلومتر تصل خلالها كوكب الزهرة وسبعة كويكبات ضمن المجموعة الشمسية وتنفذ هبوطاً تاريخياً على آخر كويكب ضمن رحلتها التي تستمر خمس سنوات.<br/>
وسيستغرق تطوير المركبة 7 سنوات، على أن تكون جاهزة للانطلاق في رحلته الفضائية، ضمن نافذة إطلاق تحدد لها بداية 2028، وتستغرق مدة المهمة العلمية لمشروع الإمارات لاستكشاف كوكب الزهرة وحزام الكويكبات 5 سنوات تمتد من عام 2028 حتى عام 2033.</p>
<p><strong>رئاسة "كوبوس" </strong><br/>
فازت الإمارات في مطلع يونيو الماضي برئاسة لجنة الأمم المتحدة للاستخدام السلمي للفضاء الخارجي "كوبوس"، التي تضم في عضويتها 100 دولة، وذلك في إنجاز يكتسب أهمية استثنائية في المرحلة الراهنة التي يتم خلالها رسم ووضع السياسات الفضائية الدولية حيث تنافس دول العالم في إطلاق أعداد كبيرة من الأقمار الاصطناعية، وسيكون دور اللجنة محورياً في بناء السياسات لضمان استدامة الفضاء وتشجيع تبني الأطر التنظيمية الداعية لتبني السلوك المسؤول.</p>
<p> <strong>سرب</strong></p>
<p>أعلنت الإمارات في 17 يوليو الماضي عن إطلاق البرنامج الوطني للأقمار الاصطناعية الرّادارية "سرب" لتطوير سرب من الأقمار الرّادارية، الذي يعد أحد البرنامج النوعية والأولى عربياً في القطاع الفضائي.</p>
<p>وسيسهم البرنامج في رصد المتغيرات التي تطرأ على كوكب الأرض بسبب التغيرات المناخية والعمل على إيجاد حلول مبتكرة للاستدامة البيئية والموارد على سطح الأرض.</p>
<p><strong>صندوق دعم الفضاء</strong></p>
<p>وبالتزامن مع إطلاق البرنامج أعلنت الإمارات تأسيس صندوق استراتيجي متخصص لدعم قطاع الفضاء في دولة الإمارات بقيمة 3 مليارات درهم، والذي سيعمل على توفير الموارد المالية وحوكمة إدارتها وبما يتواءم مع توجه دولة الإمارات نحو إيجاد حلول بديلة ومبتكرة لتمويل المشروعات وتنمية القطاع.</p>
<p><strong>مهمة طويلة </strong><br/>
أعلن مركز محمد بن راشد للفضاء في 25 يوليو الماضي اختيار رائد الفضاء الإماراتي سلطان النيادي للمشاركة في أول مهمة طويلة الأمد على متن محطة الفضاء الدولية ضمن بعثة وكالة الفضاء الأمريكية "ناسا" و"سبيس إكس "Crew-6، التي ستنطلق في ربيع عام 2023، ليكون النيادي أول رائد فضاء عربي في مهمة طويلة الأمد في محطة الفضاء الدولية، ولتصبح الإمارات بتلك المهمة الدولة الـ 11 في التاريخ التي تشارك في مهمة طويلة الأمد في الفضاء.</p>
<p><strong>حوار أبوظبي </strong><br/>
استضافت الإمارات، في 5 ديسمبر الجاري، النسخة الأولى من حوار أبوظبي للفضاء الأول من نوعه عالمياً، بمشاركة واسعة من أكثر من 300 صانع قرار وممثل عن وكالات الفضاء ووزراء وشركات متخصصة عالمية من أكثر من 47 دولة.<br/>
ورسخت استضافة الإمارات لحوار أبوظبي للفضاء، الثقة الكبيرة التي يضعها العالم في قدرات الكوادر الوطنية، وتعكس مدى الإسهامات التي تضيفها المشروعات الوطنية في قطاع الفضاء لخدمة البشرية وإفادة المجتمع العلمي العالمي.</p>
<p><strong> استكشاف القمر</strong></p>
<p>نجحت الإمارات في 11 ديسمبر الجاري بإطلاق “المستكشف راشد” إلى القمر والذي تم بناؤه وتصميمه بجهود الخبراء والمهندسين الإماراتيين بنسبة 100بالمئة، ليشكل الحدث إنجازا جديدا يضاف إلى سجل الدولة المتنامي في الفضاء حيث ستكون الرابعة عالمياً والأولى عربياً التي تهبط على سطح القمر في حال تكللت المهمة بالنجاح.</p>

من "رؤية زايد" إلى "المستكشف راشد" ..

الإمارات تعانق الفضاء بـ 20 إنجازاً للتاريخ

<p> لم يكن وصول قطاع الفضاء الإماراتي في وقت قياسي إلى مرحلة كبيرة من التقدم وليد اللحظة، بل هو نتيجة عمل وتخطيط مستدام لتحقيق حلم بدأ بالانضمام إلى اتفاقيات دولية أُطلقَ بعضها قبل تأسيس الدولة لتنظم العمل داخل هذا القطاع، وهو ما يؤكد على بُعد نظر قيادة الإمارات الرشيدة وقدرتها الكبيرة على استشراف المستقبل.</p>
<p>ويحتاج قطاع الفضاء حتى يحقق النجاح المأمول، إلى وضع إطار عمل قوي ومرن في إطار القانون الدولي، الأمر الذي يساعد في وضع مبادئ تنظيمية متناغمة لقطاع الفضاء بين الدول التي تمتلك برامج فضاء.</p>
<p>وتمثل وكالة الإمارات للفضاء اهتمامات دولة الإمارات والتعبير عنها أمام المجتمع الدولي، حيث تحرص على المشاركة بفاعلية والمساهمة في المنظمات والمحافل الدولية المعنية بالفضاء الخارجي.</p>
<p>وتستهدف الدولة من وراء الاتفاقيات الدولية المختلفة التي تنظم هذا القطاع، المساهمة في وضع سياسات نموذجية على مستوى الدول، والتعاون في استخدام الفضاء الخارجي، الأمر الذي يحقق صالح الشعوب.</p>
<p>وتسعى الدولة كذلك من وراء التوقيع على الاتفاقيات الدولية إلى المشاركة في تطوير البرامج والمبادرات العامة والخاصة في هذا الإطار، وهو ما يعزز دور الإمارات الريادي في دعم قطاع الفضاء على المستوى الدولي، ويؤكد في الوقت نفسه التزامها واحترامها للقوانين والأعراف والمعاهدات الدولية في زمن التكتلات الجيوسياسية والجيواقتصادية.</p>
<p> ومن أجل ضمان قطاع فضائي إماراتي قوي ومستدام، انضمت الدولة إلى 4 معاهدات دولية رئيسية من أصل 5 تحكم قطاع الفضاء، كما أصبحت عضواً فاعلاً في منظمة الاتحاد الدولي للاتصـالات، مسخّرة إمكـانيـاتها وخبراتهـا البشريــة المتنامية لـدعم أنشطة الاتحاد وبرامجه وفعالياته بقطاعاته الثلاثة (الراديو والتقييس والتنمية).</p>
<p>وانضمت الإمارات إلى معاهدة الفضاء الخارجي لعام 1967، واتفاقية المسؤولية 1972، التي تدور حول المسؤولية الدولية عن الأضرار التي تنجم عن الأجسام الفضائية.</p>
<p>بالإضافة إلى اتفاقية التسجيل لعام 1975 المختصة بتسجيل الأجسام التي أطلقت إلى الفضاء الخارجي، واتفاقية الإنقاذ لعام 1968، التي تنظم عمليات إنقاذ رواد الفضاء وعودتهم والمركبات الفضائية.</p>
<p>وفي مجال الاتصالات الدولية، اختار الاتحاد الدولي للاتصالات الإمارات لاستضافة المؤتمر العالمي للاتصالات الراديوية المقبل في عام 2023.</p>
<p>وضمن جهودها لمساندة قطاع الفضاء العربي، لم تبخل الإمارات بخبراتها لخدمة أشقائها، كما وقعت على اتفاقية المؤسسة العربية للاتصالات الفضائية «عربسات».</p>
<p>وبفضل الجهود المدروسة والطموح اللامحدود، أصبحت الإمارات لاعباً رئيسياً في نادي الفضاء بوصولها إلى المريخ وتخطيطها للوصول إلى حزام الكويكبات.</p>
<p>أساسات متينة</p>
<p>تسعى الإمارات منذ اللحظة الأولى لتأسيسها هذا القطاع، إلى أن يكون على أساسات متينة وراسخة تدعمها تشريعات وقوانين، لذلك سارعت إلى الانضمام إلى الاتفاقيات الدولية التي تنظم الفضاء من أجل إنشاء قطاع متكامل في الدولة، ولتحقيق ذلك استثمرت في الكوادر البشرية والبنية التحتية والأبحاث والدراسات من أجل بناء قدرات علمية متقدمة للدولة، وهو ما تحقق بعد ذلك وفي فترة وجيزة، حيث بات لدى الدولة 19 قمراً اصطناعياً مدارياً، وأكثر من 10 أجسام فضائية جديدة قيد التطوير، وما يزيد على 50 شركة ومؤسسة ومنشأة فضائية عالمية وناشئة، و5 مراكز بحثية لعلوم الفضاء.</p>
<p>وتحرص الإمارات دوماً على المشاركة الفاعلة في المنظمات والمحافل الدولية المعنية بالفضاء الخارجي، والتي تجد أن فيها خيراً للبشرية وتتوافق في الوقت نفسه مع خطط الدولة في مستقبل عنوانه الاستدامة في كافة مناحي الحياة، لذلك انضمت إلى 4 من أصل 5 معاهدات دولية رئيسية تحكم قطاع الفضاء.</p>
<p>معاهدة الفضاء الخارجي</p>
<p>وتعتبر معاهدة الفضاء الخارجي لعام 1967من أولى المعاهدات التي تنظم هذا القطاع، والتي وقعت عليها الإمارات، وهي اتفاقية تتضمن المبادئ القانونية الأساسية والمبادئ التي تحكم استكشاف واستخدام الفضاء الخارجي بما في ذلك القمر وغيره من الأجرام السماوية الأخرى.</p>
<p>وبدأ على أرض الواقع في 1967 تطبيق معاهدة المبادئ المنظمة لأنشطة الدول في ميدان استكشاف واستخدام الفضاء الخارجي، بما في ذلك القمر والأجرام السماوية الأخرى، أو ما يطلق عليها معاهدة الفضاء الخارجي، التابعة للجنة استخدام الفضاء الخارجي في الأغراض السلمية والجمعية العامة للأمم المتحدة، حيث توفر هذه المعاهدة الإطار الأساسي للقانون الدولي للفضاء.</p>
<p>وتتماشى هذه المعاهدة مع استراتيجية الإمارات الهادفة إلى ترسيخ مبادئ السلم والأمن في كافة أقطار العالم، والعمل من أجل ترسيخ مبادئ الاستدامة الشاملة، حيث تحظر المعاهدة بوجه خاص وضع أسلحة نووية أو أي نوع آخر من أسلحة الدمار الشامل في الفضاء الخارجي، وكذلك تحظر وضع مثل هذه الأسلحة على أي أجرام سماوية.</p>
<p>وتحدد المعاهدة أيضاً المبادئ الأساسية المتعلقة باستخدام الفضاء الخارجي في الأغراض السلمية. وتشترط هذه المبادئ أن يكون استكشاف واستخدام الفضاء الخارجي لتحقيق فائدة ومصالح جميع البلدان، حيث لا يجوز التملك القومي للقمر والأجرام السماوية الأخرى بدعوى السيادة.</p>
<p>اتفاقية المسؤولية 1972</p>
<p>وتدور اتفاقية المسؤولية لعام 1972، والتي انضمت لها الإمارات حول المسؤولية الدولية عن الأضرار التي تنجم عن الأجسام الفضائية.</p>
<p>وتنص هذه الاتفاقية على مسؤولية الدولة المطلقة للمشاريع الفضائية عن دفع تعويض عن الأضرار التي تسببها أجسامها الفضائية، وكذلك مسؤوليتها عن الضرر الناجم عن أخطائها التي ترتكبها نتيجة برنامجها الفضائي، وتنظم الاتفاقية إجراءات تسوية مطالبات التعويض.</p>
<p>اتفاقية التسجيل 1975</p>
<p>وتختص اتفاقية التسجيل لعام 1975 والتي انضمت إليها الإمارات بتسجيل الأجسام التي أطلقت إلى الفضاء الخارجي.</p>
<p>وتنص هذه الاتفاقية على أنه لدى إطلاق جسم فضائي على مدار أرضي أو ما وراءه، يكون على الدولة المطلقة أن تسجل الجسم الفضائي في سجل مناسب تتكفل بحفظه. وعلى كل دولة مطلقة إبلاغ الأمين العام للأمم المتحدة بإنشائها مثل هذا السجل.</p>
<p> كما تؤكد الاتفاقية على أنه إذا اشتركت دولتان أو أكثر في إطلاق جسم فضائي كهذا، كـان عليهما أو عليها البت معاً في أمر أي منها تتولى تسجيل الجسم مع مراعاة أحكام معاهدة المبادئ المنظمة لنشاطات الدول في ميدان استكشاف واستخدام الفضاء الخارجي، بما في ذلك القمر والأجرام السماوية الأخرى، ومع عدم الإخلال بأيـ اتفاقات مناسبة عقدت أو يراد عقدها بين الدول المطلقة بشأن الولاية والرقابة على الجسم الفضائـي وعلى أي أشخاص تابعين له، حيث تحدد محتويات كل سجل وأحوال حفظه من قبل دولة التسجيل المعنية.</p>
<p>اتفاقية الإنقاذ 1968</p>
<p> أما الاتفاقية الرابعة والأخيرة، فهي اتفاقية الإنقاذ لعام 1968، وهي اتفاقية حول إنقاذ رواد الفضاء وعودتهم وعودة المركبات الفضائية التي أطلقت إلى الفضاء الخارجي.</p>
<p>وتنص هذه الاتفاقية على أن تتخذ الدول جميع الخطوات الممكنة لإنقاذ ومساعدة رواد الفضاء المعرضين للخطر وإعادتهم على الفور إلى الدولة المطلقة، وأن تقدم الدول، عند الطلب، المساعدة للدول المطلقة في التعافي من الأجسام الفضائية التي تعود إلى الأرض خارج إقليم الدولة المطلقة.</p>
<p>كما تنص هذه الاتفاقية على أن تلتزم كل دولة من الدول الأطراف، تعلم أو تكتشف أن أفراد طاقم أي سفينة فضائية قد وقع لهم حادث أو ألمت بهم محنة أو هبطوا اضطرارياً أو غير مقصود في أي إقليم داخل في ولايتها أو في أعالي البحار أو في أي مكان آخر غير داخل في ولاية أي دولة، القيام فوراً بالإعلان اللازم على الملأ بجميع وسائل الاتصال المتوافرة، وكذلك إعلام الأمين العام للأمم المتحدة، الذي يتعين عليه إذاعة المعلومات الواردة من دون تأخير في جميع الوسائل.</p>
<p>وتلتزم كل دولة من الدول الأطراف، والتي يهبط في أي إقليم داخل في ولايتها أفراد طاقم أي سفينة فضائية بسبب حادث أو محنة أو هبوط اضطراري أو غير مقصود، بالقيام فوراً باتخاذ جميع التدابير الممكنة لإنقاذهم وتزويدهم بكل مساعدة لازمة، على أن تقوم كذلك بإعلام الأمين العام للأمم المتحدة، بالتدابير التي تتخذها وبالتقدم المحرز فيها.</p>
<p>دور محوري</p>
<p>تعتبر الإمارات من أولى الدول الأعضاء الفاعلة في تطوير وتطبيق عدد من الأطر التنظيمية الإقليمية والدولية المعنية بالاتصالات الفضائية وتنسيق الاتصالات الراديوية، حيث تلعب الإمارات دوراً محورياً في سبيل تعزيز التقدم في هذا القطاع على مستوى المنطقة، بعد أن تولت زمام القيادة في وضع الأطر المنظمة لهذا القطاع، نتيجة التزامها الإقليمي بتحقيق أهداف التنمية المستدامة، ودعم الشركاء الإقليميين لتحقيق التنمية المستدامة في هذا القطاع، حيث تؤمن الدولة بأن هذا الهدف يمكن أن يتحقق عبر التعاون الشامل على المستوى الإقليمي والعالمي، بعيداً عن ثقافة الانعزال.</p>
<p>دستور الاتحاد الدولي للاتصالات</p>
<p>يعد دستور واتفاقية الاتحاد الدولي للاتصالات لعام 1992، إحدى الاتفاقيات المهمة التي تنظم هذا القطاع الحيوي والاستراتيجي، والتي حرصت الإمارات على الانضمام إليها، حيث تولي دولة الإمارات اهتماماً كبيراً بقطاع الاتصالات وتقنيـة المعلومات؛ إذ تعمل على تسخيره لخدمـة المجتمــع والقطاعــات الأخــرى في الـدولـة، إيماناً بأهميــتـه الفعّــالـة في تطـويــر الفـرد، والـمجتمـع بمـؤسسـاتـه، والحكـوميـة والـخـاصــة.</p>
<p>وانضمت دولـة الإمــارات كعضـو رسمي في منظمة الاتحاد الدولي للاتصـالات عـــام 1972 بعد تأسيس دولة الاتحاد. وأصبحت عـضـواً في مجلس المنظمة لأول مرة عــام 2006 أثناء مشاركة الدولة في مؤتمر المندوبين المفوضين لعام 2006 في مدينة أنطاليا بتركيا. ومنـذُ ذلك الحيـن، بقيت دولة الإمارات عضواً في مجلس هذه المنظمة تسخر إمكـانيـاتها وخبراتهـا البشريــة لـدعم أنشطة الاتحاد وبرامجه وفعالياته بقطاعاته الثلاثة (الراديو والتقييس والتنمية)، والمشاركة الفعّالة فيها.</p>
<p>اللوائح التشريعية للاتصالات الراديوية</p>
<p>وعرفاناً مــن الدولة بأهداف الاتحاد الدولي للاتصالات، ودعماً لاسـتمـراره كوكالة رائـدة في قطاع الاتصـالات وتقنـيـة الـمـعلـومــات؛ تحرص الإمارات بقوة على المشاركة في أعمال وأنشطة المنظمة بقطاعاتها الثلاثة، وكذلك التوقيع على الأطر التشريعية المنظمة ومنها اللوائح التشريعية للاتصالات الراديوية من الاتحاد الدولي للاتصالات لعام 2012.</p>
<p>وتلقى جهود الدولة في هذا القطاع تقديراً كبيراً من الاتحاد، والذي اختارها لاستضافة المؤتمر العالمي للاتصالات الراديوية المقبل، وذلك في مركز دبي التجاري العالمي بإمارة دبي في الفترة من 20 نوفمبر إلى 15 ديسمبر 2023.</p>
<p>ويعد المؤتمر، الذي يعقد كل أربع سنوات ويستمر لأربعة أسابيع، المنصة الدولية الوحيدة التي تملك صلاحيات تحديث لوائح الراديو، لأغراض تنظيم استخدام طيف الترددات الراديوية ومدارات السواتل المستقرة والسواتل غير المستقرة بالنسبة للأرض.</p>
<p>وسيوفر المؤتمر الفرصة لتحديث لوائح الراديو، وضمان التطور المستدام لتكنولوجيا المعلومات والاتصالات للجميع، ووضع خارطة طريق منسقة لتوسيع خدمات الاتصالات الراديوية.</p>
<p>المنظمة الدولية للاتصالات الفضائية</p>
<p>ومن الاتفاقات التي حرصت الإمارات على التوقيع عليها، الاتفاق المتعلق بالمنظمة الدولية للاتصالات الفضائية، والتي تستهدف المساهمة في تعزيز وتطوير العلاقات الاقتصادية والعلمية والتقنية والثقافية وغيرها من العلاقات عن طريق الاتصالات والبث الإذاعي والتلفزيوني عبر الأقمار الاصطناعية وضمان التعاون والتنسيق بين الجهود التي يبذلها أعضاء المنظمة في سبيل تصميم نظام الاتصالات الساتلية الدولية وإنشائه وتشغيله وتطويره.</p>
<p>المؤسسة العربية للاتصالات الفضائية</p>
<p>ولا تألو الإمارات جهداً في سبيل دعم قطاع الفضاء عربياً، سواء عبر تطويع خبراتها في هذا المجال لخدمة أشقائها من الدول العربية، أو حرصها على التوقيع على كافة الاتفاقيات التي تساهم في استدامته ومنها اتفاقية المؤسسة العربية للاتصالات الفضائية «عربسات» 1976 والمعدلة في 1992. و«عربسات» مؤسسة عربية متخصصة في مجال الاتصالات الفضائية وعلومها وتقنياتها أنشأتها الدول العربية عام 1976م بهدف تأمين الخدمات الفضائية المتخصصة لجميع الدول الأعضاء والمستخدمين الآخرين وفقاً للمعايير والأساليب الفنية والاقتصادية الملائمة، حيث تعمل على تلبية احتياجات المنطقة العربية المتزايدة في مجال الاتصالات الفضائية بكل جودة وموثوقية.</p>

نتائج البحث عن: أجسام فضائية